本网讯 近日，一则令人振奋的消息传来：内蒙古将新增一条高速公路，为区域交通网络再添新动脉。这条高速公路的建设，不仅是内蒙古交通事业发展的重要里程碑，更是推动地区经济社会发展的强劲引擎。
此次规划建设的高速公路为 G4515 大广高速公路赤峰至绥中联络线赤峰至凌源（蒙辽界）段。在日前召开的可行性研究报告咨询评估现场调研会议上，来自交通运输部综合规划司、规划研究院，自治区交通运输厅、发改委、自然资源厅、内蒙古交通集团，以及赤峰市各级政府相关部门的代表和行业专家齐聚一堂，共同为项目推进出谋划策。会上，交通运输部有关专家就技术方案、经济评价等关键问题提出质询，内蒙古交通设计院作为工可研编制单位进行了详细解答，相关厅局也作出了充分的解释说明，经过专家们的充分讨论，最终形成了咨询意见。
据了解，该项目主线全长 119.6 公里，其中建设里程为 93 公里。将采用双向四车道高速公路标准建设，投资估算金额约 58 亿元。资金拟通过发行自治区本级收费公路专项债券模式筹集，建设工期预计为 4 年。
这条高速公路的建设意义重大，影响深远。从区域交通布局来看，它是国家和自治区高速公路网的重要组成部分，更是京津冀北上通道的关键节点。建成后，将极大地缩短赤峰至辽中南城市群的运输时间，有效降低物流成本。以往，由于交通不便，两地之间的货物运输耗时较长，物流成本居高不下，制约了区域间的经济交流与合作。而新高速公路的开通，将使运输时间大幅缩短，货物能够更加高效地流通，为企业发展创造更有利的条件。
从经济发展角度而言，它将有力推动蒙东地区加快融入国家发展战略，与环渤海经济圈的连接进一步提速。蒙东地区拥有丰富的资源和独特的产业优势，但长期以来，由于交通瓶颈的限制，这些优势未能充分发挥。新高速公路的建设，将为蒙东地区打开一扇通向外界的大门，吸引更多的投资和产业转移，促进当地资源的开发利用，推动产业升级和经济发展。同时，它还将助力京津冀产业、技术向蒙东、辽西辐射，促进 “环首都经济圈” 外延发展。京津冀地区作为我国经济发展的重要引擎，拥有先进的技术和丰富的产业资源。通过高速公路的连接，这些优势资源能够更加便捷地向周边地区扩散，带动蒙东、辽西地区的产业发展和技术进步。此外，该项目还将为辽宁沿海经济带提供内陆腹地支持，加强区域间的经济联系和协同发展，为东北振兴、边疆稳定和区域协调发展提供重要支撑。
在建设过程中，项目团队将面临诸多挑战，如复杂的地质条件、恶劣的气候环境以及严格的环保要求等。但凭借先进的技术设备、丰富的工程经验和专业的人才队伍，建设者们有信心克服重重困难，确保项目顺利推进。他们将秉持绿色发展理念，在施工过程中最大限度地减少对生态环境的影响，实现交通建设与生态保护的和谐统一。
随着 G4515 大广高速公路赤峰至绥中联络线赤峰至凌源（蒙辽界）段的逐步建设，内蒙古的交通网络将更加完善，经济发展将迎来新的机遇。这条高速公路将如同一条纽带，串联起内蒙古与周边地区，为区域发展注入新的活力，助力内蒙古在新时代的征程中迈出更加坚实的步伐。让我们共同期待它的建成通车，见证内蒙古交通事业的新辉煌！
